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商品訊息功能
商品訊息描述
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●超靜音！最低噪音僅13db，最佳品質靜悄悄
●超安全！防摔斷電裝置，降低使用危險
MIT獨創導流風罩，改變風的結構
享受客製化的涼風，寶寶長輩都可體驗
商品特色：
☆超省電
智能變頻高效節能，消耗功率最高27W，節能省電50％以上
☆超靜音
馬達寂靜運轉業界第一，最低噪音值僅13db，溫柔呵護家人睡眠
☆超舒適
業界唯一率先採用，無段微調風速開關，要強要弱都能隨心所欲的調整！
☆超耐用
直流變頻低耗強效，再長時間的使用，也不用擔心馬達燒壞，安全無慮
功能說明
1.加強型導流風罩
2.塑折價卷膠導流風罩耐用易回收
3.有擺頭功能
4.無段風速調節
5.節能省電50%以上
6.高度/俯仰角度調整
7.新型扇葉
8.馬達採用台積電研發晶片
9.低耗電、省能源、超長壽
商品說明
品名：【勳風】14吋節能DC變頻漩渦導流扇(HF-7566DC)
電壓/功率：100-240V 50/60Hz
消耗功率：22W
實體尺寸：41*38.5*110 cm
淨/毛重：3.7 KGS
產地：台灣
國際條碼：4718538756608
保固期間：一年
電檢字號：免驗
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
首選
商品訊息特點
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旺報【記者羅印?╱綜合報導】
最近大陸網路流傳的一組照片顯示，大陸第二款隱形戰鬥機「殲-31」的改良版本進行了試飛，這意味著殲-31隱形戰鬥機的研製工作進入新階段。大陸軍事專家尹卓在接受央視採訪時表示，殲-31定型還需要較長時間，未來不排除殲-31上航母的可能性。
殲-31又稱為「FC-31鶻鷹」，《中國日報》日前報導，殲-31的改良版23日進行首次試飛。
據報導，殲-31是中航工業瀋陽飛機公司研製的第5代中型戰鬥機，其外觀具有隱形戰機特徵。殲-31於2012年10月31日完成首飛，標誌著中國超過俄羅斯，成為繼美國後第二個同時試飛兩種5代機的國家。
有分析稱，此次網路曝光的殲-31改良版本試飛的照片顯示，與2014年第10屆中國航展亮相的殲-31相比，該機的改良版本在外形上發生了一些變化，不僅改進了空氣動力設計，還加大了武器艙。
尹卓認為，殲-31距離定型還需要較長時間。此次試飛的002號機是殲-21的第二架樣機，一款新型戰機定型前只有兩架樣機試飛是不夠的，起碼要有5到7架樣機進行各種性能測試。飛機服役前還需要做靜態試驗以及破壞性試驗等，檢驗飛機的成熟程度。拿到準確數據後，飛機的武器系統、航電系統等會在不同的樣機上進行檢測試驗。
外界一直有猜測稱，殲-31未來可登上航母。對此，尹卓認為，不排除殲-31上航母的可能。作為一種作戰飛機，殲-31主要負責攻擊以及奪取制空權。如果登上航母，能夠承擔制空以及對海對地攻擊任務，是航母艦載機很好的選擇。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
蝶戀花旅行社往武陵賞櫻遊覽車，在前（十三）日晚間發生翻車意外，造成近年遊覽車最大傷亡，該團蝶戀花旅行社長期經營國民旅遊，昨（十四）日專門經營國旅的永嘉旅行社總經理任培義表示，民眾長久以來期待便宜旅遊的心理，造成部分（國內）旅行業減價競爭，還以為撿到便宜，但不知危險就藏在其中。
據記者了解，此賞櫻團含中餐的價格是一千一百元，其他的日程車資加保險、門票則從八百五十元起跳，因該團打著一日往返，因此駕駛開車的時間超過十四小時以上。
任培義表示，這次出事的賞櫻行程由於強調物美價廉，所以須當日往返，遊覽車司機的開車時間可能長達十四個小時之久，而路線又是危險山路，他認為比較安全的方式是準備兩位司機。若把其他方面的品質也提高，每人價位應訂在一千五百元以上才能反映成本，若壓在一千元左右，可能會有旅客安全的顧慮。
任培義說強調，低價行程非不能做，但過度壓低價位，會降低旅遊的品質與安全，像某些乙種（較低價）的旅行社只能經營國內旅遊，刻意會規劃低價行程，對想要提升國旅品質的業者來說，久了會形成反淘汰，實在令用心規劃的業者憂心！。
針對遊覽車翻覆事故，交通部長賀陳旦昨日上午也表示，因情節重大，交通部依照公路法七十七條規定，撤銷事故遊覽車公司「友力通運公司」營業執照。
對此協商旅行社遊覽車友力通運公司則表示，對發生事故很遺憾，公司將優先配合檢方調查，但是友力通運也強調，事故車輛是蝶戀花旅行社所買，只是靠行在友力公司，司機也是由蝶戀花聘用並派遣。
而公路總局昨日稍晚也表示，關於此次國道五號重大交通意外，針對車禍罹難者的部分，旅行業責任保險二百萬+汽車強制險二百萬+乘客險二百萬，共理賠六百萬元；至於受傷意外醫療，旅行業的責任保險為二十萬+汽車強制險二十萬+乘客險二十萬，最高理賠達六十萬元。
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